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  新技術發電  
發布時間:2012/12/21   瀏覽次數:10700次     

 我司在電力新技術領域也有較多嘗試和探索,諸如微電網、船取岸電等方面,均有新技術的研究成果和探索。

 

微電網

微電網(Micro-Grid)也譯為微網,是一種新型網絡結構,是一組微電源、負荷、儲能系統和控制裝置構成的系統單元。微電網是一個能夠實現自我控制、保護和管理的自治系統,既可以與外部電網并網運行,也可以孤立運行。微電網是相對傳統大電網的一個概念,是指多個分布式電源及其相關負載按照一定的拓撲結構組成的網絡,并通過靜態開關關聯至常規電網。開發和延伸微電網能夠充分促進分布式電源與可再生能源的大規模接入,實現對負荷多種能源形式的高可靠供給,是實現主動式配電網的一種有效方式,是傳統電網向智能電網過渡。

 

上海電力學院微電網實驗室儲能與監控系統設計與安裝項目

本期項目為新建工程,目的是建立一個包含光伏、風電、儲能、同步電機、油氣發電等多種分布式電源的微型電網綜合實驗系統,進而實現科研、實驗室認證、咨詢服務、教育培訓等功能。微電網實驗室建于上海電力學院電自大樓二樓實驗室,另外需要建設光伏、儲能等分布式電源,光伏與風機置于樓頂,儲能及其他電源放置在一樓,二樓主要是測控、保護裝置以及集中監控系統。本系統共包含兩個三相交流微電網系統(微電網1和微電網2)、一個單相交流微電網系統(微電網3)以及一個直流微電網系統(微電網4)。一期主要建設兩個三相交流微電網系統,即微電網1和微電網2。本工程由我司承接工程總承包。

 

 船取岸電技術

船舶靠港時通常采用船舶輔機發電,以滿足船舶用電需求。不同類型的船舶用電需求有所不同,集裝箱船除了船員生活用電需要外,還需要為冷藏箱供電;雜貨船需要為船上吊機提供電力,因此,各種類型的靠港船舶供電需求有較大的負荷差異,有時可能會有較大的負荷要求。另外,船舶輔機在工作過程中會排放大量污染物,主要成分包括二氧化碳(CO2)、氮氧化合物(NOX)和硫氧化物(SOX),對周邊環境造成污染。國際海事組織(IMO)研究數據表明,全球以柴油為動力的船舶每年向大氣排放數以千萬噸級的NOXSOX,污染十分嚴重。此外,全球海運所排放的CO2的絕對數量也相當大,所排放的CO2總量已超過《京都議定書》所列國家每年溫室氣體的排放量;同時,資料顯示,船舶在港使用輔機產生的噪聲也會對環境造成影響。

目前,國際一些先進港口已經陸續采用了岸電技術,并且以法律形式強制執行。美國洛杉磯港口當局通過立法,強制要求轄區所有碼頭采用岸電技術;20065月,歐盟委員會通過法案2006/339/EC,提出歐盟港口靠泊船舶使用岸電。在國內,交通運輸部也有類似的法規文件要求,20044月,原交通部頒布的《港口經營管理規定》中提出港口區域內應為船舶提供岸電等服務的要求。

另外,從船舶業主角度來看,能源緊缺造成的國際原油價格的不斷攀升也使得靠港船舶使用燃油發電的成本不斷升高,如果使用岸電技術,船舶靠港的運營成本會有所下降,有較好的經濟效益。

因此,港口采用岸電技術,既滿足國家、行業節能減排工作要求的需要,也是企業降低運營成本,提高碼頭競爭力,建設“綠色港口”的需要。

 

國華寧海電廠船用岸電項目

本工程項目場址位于浙江省寧波寧海縣強蛟鎮。是浙江國華浙能發電有限公司為減少污染物排放、噪聲污染、節約能源成立的科技創新示范項目。

國華電廠是浙江省“五大百億”重點建設工程。現工程建設規模為一期工程4×600MW亞臨界燃煤機組;二期工程2×1000MW超超臨界燃煤機組。電廠燃用神府東勝煤,采用輪船運輸。燃油、大件設備和石灰石亦采用船舶運輸。目前,一期工程在廠區北面已建有1個能停靠23.5萬噸級、兼靠5萬噸級船舶的運煤碼頭,二期工程在一期運煤碼頭的西端擴建有15萬噸級泊位。本項目工程由III6kV輸煤段引接兩路電源至碼頭配電裝置室。經隔離變壓器隔離后,采用6kV岸電接入靠港船舶。項目建成后將滿足三個舶泊位同時供電需求。

項目建成后,靠港船舶均采用岸電供電技術。相對于船舶輔機發電具有投資省、結算方便、連接快速等特點。并能創造良好的經濟效益及社會效益。

 

       地熱發電

地熱發電是利用地下熱水和蒸汽為動力源的一種新型發電技術。其基本原理與火力發電類似,也是根據能量轉換原理,首先把地熱能轉換為機械能,再把機械能轉換為電能。現在開發的地熱資源主要是蒸汽型和熱水型兩類,因此,地熱發電也分為兩大類。 地熱蒸汽發電有一次蒸汽法和二次蒸汽法兩種。

 

       熱泵技術

熱泵是一種利用高位能使熱量從低位熱源流向高位熱源的裝置。現在我國主要利用的熱泵技術,按低位熱源分:水源(海水、污水、地下水、地表水等)熱泵,地源(包括土壤、地下水)熱泵,以及空氣源熱泵。熱泵技術在諸多方面均有各種實質的意義所在:

      (1) 環境保護政策 

采用熱驅動熱泵,CO2排放量亦明顯降低。通過改善熱泵性能,降低工質泄漏與使用新工質,熱泵將在環境保護上發揮更大的作用。 

(2) 建筑節能法 

實施《民用建筑節能設計標準》后,提高了建筑隔熱保溫性能,降低了建筑采暖能耗,結果是大幅度地降低了熱泵采暖方式的年運行費用,增加了熱泵與集中供熱采暖方式的競爭能力。

(3) 城市能源結構的改變 

大中城市人口集中,能源消耗量大,污染問題最突出,因此,必須實施國家能源政策,改善能源結構,提倡使用清潔優質能源,限制煤炭的使用,這就為熱泵的應用創造了條件。 

(4) 能源價格的調整 

國家采取降低能源價格并且鼓勵能源的利用。

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